レビューを書いて送料！！リチウムイオンバッテリー 互換 ユアサYTX7L-BS GTX7L-BS　　即使用可能 ジャイロキャノピーCBR250RR バリオスGPZ250R Dトラッカー ホーネット250ジェイド AX-1 スーパシェルパKLX250ZZR250 グラストラッカー セロー225 ST250 バンバン200のレビューは！？

年齢不詳さん
バッテリーレス時期もあったので大げさかもしれませんが、リチウムのおかげなのか、以前よりエンジン音が静かになった気がします。バッテリーレスよりもエンジン音振動ともに静かになる事も確認したので、バッテリーの重要性を感じました。これで買い替えが少なければいいですね。

年齢不詳さん
スーパーシェルパ用に購入しました。 良い点はまず軽いこと（従来の約1/3）。 セルも力強く回ります。 MFバッテリーだと、いざ乗ろうというときにバッテリーが完全放電してしまっていて、これまで泣く泣く新品購入を何度か経験して来ました。 しかしこれだと完全放電しても短時間で充電でき、また使えるので嬉しい限りです。 充電方法はネットでググると大丈夫そうでした。 まだ取り付けたばかりですので、半年後いや1年後が楽しみです。

30代 女性さん
バイクに使用します。軽いと評判のリチウムイオンバッテリー。 少しでも軽量化出来たらと思い、購入しました。 後は、耐久性ですね。。

年齢不詳さん
非常に軽い！KLXにキセノンを装着していますが、チラつき等は皆無。オススメですね。

年齢不詳さん
商品到着後にバイクへ取り付けましたが、セル回らず（LED１個点灯） 手持ちの充電器で充填後、エンジンがかかりました。（LED３個） なのでとりあえず☆２つですが、今後に期待したいです・・・高かっただけに 追記＞ 取り付け後半年程になります バッテリーあがりました。手持ちの充電器で充電も駄目でした。

40代 男性さん
本製品は放電してしまっても充電できるという、夢のようなバッテリーです。バイクのバッテリーは小さく放電しやすいので、従来品では特に冬期間は取り外して屋内保管など、とにかく放電しないように細心の注意が必要でした。放電してしまえば廃棄するしかありませんでした。ところが本製品は、乾電池ではおなじみのリチウムイオンバッテリーで放電してしまっても充電できる。放電時には廃棄するしかないという従来品の恐怖から解放されます。充電時には大電流が流れるとダメだそうなので、従来のバッテリーの充電でサルフェーション発生時には大電流が流れてしまうオプティメイトなどではなく、弱電流が流れるだけのバイク専用の充電器が良いようです。 説明書では、15V以上で充電しないこと、サルフェーションモードは使用しないこと、三か月に一度の充電で70%以上の状態で保管しておくこと、と書いてあります。

年齢不詳さん
とても軽いです！バッテリーキャパシティインジケーター便利です。もう一台も次はコレにしたいと思います。

年齢不詳さん
冬はあまり乗らないので充電を忘れてよくあがっていましたが、リチウムバッテリーならあまり心配しなくてもよ良いみたいなので購入しました。 購入者のレビューを見て、軽いと思ってましたが思ってたよりも軽いです。 ただ、説明書が全部英語なので詳しい使い方がよくわかりません。

年齢不詳さん
残量が分かる点が非常によい。軽量・機能もよい。今後、各社の開発・競争を期待したい。

20代 男性さん
とにかく軽い！ エンジンも一発でかかったし、良い買い物でした。