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キャロル マツダの人気アイテム

ランキング商品の気になる感想は?

【デイトナ・世田谷ベース掲載商品】10倍!燃費向上プラグオン!シガーライターソケットに入れるだけでガソリン節約◆ワゴンRスティングレー/ジムニー/ムーヴラテ/ライフ/フィット/エアウェイブ/ヴィッツ/デミオ/マーチ!【05P31Aug14】【ポイント】のレビューは!?

50代 男性さん
片道400キロ往復で比べて見ました。 車はホンダフィット1.3A走行距離5万キロ タイヤはスタッドレス 標準は175/65今回は185/60をチョイス 空気圧標準はF2.2→2.0 R2.1→1.9に調整 エンジン添加剤 バーダルB2 オイルは10W30→15W35添加剤を入れた為オイルは硬めになりました。燃費にはかなり不利な条件です。行きは高速200キロ一般道(山道含み) 高速道路平均110キロ山道平均60キロで走行満タン法で1L/17キロ 帰り道高速約200キロ(吹雪の為50〜100キロで走行一般道約200キロ(吹雪の為40〜60で走行)満タン法で1L/19.1キロまだ使い初めなのでデータベースとしては参考にならないと思いますが低燃費に貢献する商品と実感してます。サマータイヤを履いたらカタログデータに限りなく近づくと思います。 始動性は目に見えて良くなりましたね! エアコンをフル稼働でこの燃費なら満足です。 安い買い物でした。

50代 男性さん
タントカスタム(L357)に装着。商品到着したその日から装着し、約2週間、2・3度満タン給油しての燃費計算をしてみましたが、平地ロング走行での燃費13.8km/L、山岳コースでは10.6km/Lと装着前の通常燃費(11.0km/L)よりやや向上したかの様に思われますが、何より装着後より数日で感じとれたのが、加速感(アクセルレスポンスの向上)です。K−Carのターボ車なので、高速域でのレスポンスは以前からありましたが、低速域からの加速感の向上は確かに顕著でした。信号停車からの加速感は向上したと思います。日頃からあまり燃費走行に心がけていない(飛ばし過ぎ)ので、こんな感じですが、営業車として日常は使用しているので、もっと心がければ違うと思います。 使用限界(目安)時間2000時間なので、私の場合4H/Dayで、月間20日営業日で計算すると2000/4/20=25カ月。 約2年間で約¥4000の商品ならば満足できる商品です。二年後にはリピートすると思います。

40代 男性さん
早速、車に装着しまして、車の状態確認いたしました。 結論から、いいますと燃費は若干ですか、良くなっているような気がします。 レスポンスはあまり変化なしです。 あと、耐久性がどうかですが、長い目で付き合いと思います。

50代 男性さん
マツダ・デミオ2006年 130CC MT 19000kmに装着しました。 まず、ライトが明るくなりエアクセルをあまり踏なくてもエンジンの吹けが良くなりトルクも幾分太くなったようです。 まだ、燃費のデーターは取れていませんが期待出来ると思っています。

年齢不詳さん
中古のタントカスタムを購入して1週間後くらいに装着した為、全く変化は感じられませんでしたが、シガーソケットからの分配器を変えたら、違いが分かりました!! アクセルも軽く、スグにエコマークが出ました!! 変化が分からない方は、出力電源の大きい分配器に変えたら、違いが分かるかも知れませんね☆

年齢不詳さん
夏場のエアコン使用時と エアコン無しの状態で測定してみましたが よくて0.5ってところでした 自分的な感想ですが 燃費向上したとは思えませんでした ちなみにワゴンRです

20代 男性さん
最初に届いたときに、取り付けたら、明るくLEDが光ったと思ったら、10秒ほどで段々暗くなり・・・(初期不良でした) ので一つ★を下げました。 ●代替品を親のマーチ(K11)H9年車AT(約50000km)走行車に取り付けたところ、エアコンOFF時での加速が少し良くなった気がしました。エアコンON時にはパワーが落ちるのですが、これを付けた後に同じくエアコンONにした場合、パワーが落ちるのが分かるのですが、落ち幅が少しになった気がします。 ●次に自分の車マーチ(K12)H14車MT(約66000km)に付けたところ、やはり加速が良くなった気がします。高速走行時も 上り坂で軽く踏んでいるだけでは上っていかなかったが、 これを付けた後では同じくらい踏んで少しずつスピードが 上がっていったので、効果が有るのかなと思いました。 ただ、もともと、カタログ値で21Km/Lと素晴らしい省燃費車なので、6月の燃費(プラグオン装着前)で100Lで約1900km で有りましたが、7月はどうかなと現在も計測中です。 いい結果が出ると良いのですが。。。 ●最後に、足下にスイッチ付きのシガーライター3つ口の1つに付けてますが、LEDライトの方向を足下を照らす方向にして、装着しているので、足下のライトアップにもなり、少し きれいな車内になったと思います。(ライトアップはしない人間なので、一石二鳥です)

20代 男性さん
もともと燃費の悪い車ではないので、これをつけたから、 特に向上したという感じは無かったが、LEDが光るおかげで、足元が明るくなり、イルミネーション代わりにも役立ってます。 今度はもっと倍率の高いものを試してみようかと考えてます。

年齢不詳さん
・プラグオンのデザイン、形は小さくできないにしても、両に合うようなタイプにならないものか? 車の使用状況によっても燃費は変わる、広告で燃費向上をうたうのはどうかと思う。 ・トルクアップやワンタッチ取付・電気系統の改善など、良い面だけを表記してもらいたい。

年齢不詳さん
Z12キューブですが装着前に他の製品も試してノーマル13.8から16.0(街乗りメインです。)まで燃費改善していますので、本商品ではトルクは多少よくなりましたが燃費の向上は見られませんでした。 また、延長ソケットに差し込むよりも直接シガライターに差し込んだほうがトルクの向上があきらかなような気がします。